Προσβάσιμη και Ασφαλής Κινητικότητα στην Πόλη της Βέροιας

Abstract

Η συμπερίληψη όλων των κοινωνικών ομάδων στους κόλπους της ευρύτερης κοινωνίας αποτελεί πάγια και διακρατική αρχή διεθνών. Η ισότιμη πρόσβαση όλων των ανθρώπων στο Αστικό Δομημένο Περιβάλλον αποτελεί αναφαίρετο δικαίωμα όλων. Ωστόσο, η υπάρχουσα δομή αυτού σε συνάρτηση με την ύπαρξη μεγάλου αριθμού εμποδιζόμενων ατόμων εγείρει το μείζον ζήτημα της επίτευξης της προσβασιμότητας. Έτσι, σκοπός της παρούσας εργασίας είναι η μελέτη τόσο της διάστασης της προσβασιμότητας – κινητικότητας, όσο και του τρόπου επίτευξης αυτής στο αστικό περιβάλλον της πόλης της Βέροιας. Η έρευνα βασίστηκε σε επί πεδίου έρευνα του γράφοντος σε συνάρτηση με τις κείμενες επιταγές της κείμενης βιβλιογραφίας και νομοθεσίας. Διαπιστώθηκε, πως παρά τα βήματα που έχουν πραγματοποιηθεί η επίτευξη της προσβασιμότητας αποτελεί έναν στόχο που κείται μακρά κι έτσι αυτή οφείλει να αποτελεί προτεραιότητα τόσο των επιμέρους δημοτικών αρχών, όσο και του κράτους. Η έρευνα αυτή φιλοδοξεί στην επισήμανση σημείων προσοχής και την λήψη της ως εφόρμηση για τον σχεδιασμό και υλοποίησης μιας παρέμβασης με σκοπό την Προσβασιμότητα για όλους, στην περιοχή της Βέροιας.

The inclusion of all social groups within the wider society is a well-established and transnational principle of international societies. Equal access of all people to the Urban Built Environment is an inalienable right of all. However, the existing structure of this in relation to the existence of a large number of people prevented raises the major issue of achieving accessibility. Thus, the purpose of this thesis is to study both the dimension of accessibility – mobility, as well as the way to achieve it in the urban environment of the city of Veria. This research was based on field research by the author in relation to the current requirements of the current bibliography and legislation. It was found that despite the steps that have been taken, the achievement of accessibility is a goal that lies long and so this should be a priority of both the individual municipal authorities and the State. This research aspires to identify points of attention and take it as a step forward for the design and implementation of an intervention for accessibility for all, in the area of Veria.