Η συμβολή των GIS στα Logistics με ανθρωπιστικό σκοπό (Humanitarian Logistics)

Abstract

Ο αριθμός των καταστροφών που συμβαίνουν στις μέρες παρουσιάζει αύξηση, επηρεάζοντας κάθε χρόνο εκατοντάδες εκατομμύρια ανθρώπους. Σκοπό της παρούσας πτυχιακής εργασίας αποτελεί η σημαντικότητα της εφοδιαστικής αλυσίδας παροχής ανθρωπιστικής βοήθειας σε καταστάσεις εκτάκτου ανάγκης, καταστροφής και γενικότερα σε περιπτώσεις όπου τίθεται το θέμα επιβίωσης των ανθρώπων που έχουν ανάγκη και πώς μπορεί η συμβολή των Γεωγραφικών Πληροφοριακών Συστημάτων να επηρεάσει θετικά στις καταστάσεις αυτές. Στο πλαίσιο αυτό τέθηκαν οι εξής τρεις βασικές ερευνητικές υποθέσεις: (α) Μπορούν τα Συστήματα Γεωγραφικών Πληροφοριών (GIS) να συμβάλουν στην εφοδιαστική αλυσίδα σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης; (β) Μπορεί η χρήση των Συστημάτων Γεωγραφικών Πληροφοριών (GIS) να μειώσει τους κινδύνους και τις απώλειες μίας καταστροφής; (γ) Οι εφαρμογές Γεωχωρικών Τεχνολογιών (Geospatial Technologies) αποτελούν βασικό ‘συνεργάτη’ στα στάδια της ανθρωπιστικής εφοδιαστικής αλυσίδας; Για τη διερεύνηση των ερευνητικών υποθέσεων, καταγράφηκαν και αναλύθηκαν στοιχεία πρωτογενούς και δευτερογενούς έρευνας. Η πρωτογενής έρευνα βασίστηκε στη διεξαγωγή ερωτηματολογίου σε επιλεγμένο δείγμα, ενώ η δευτερογενής έρευνα κάλυψε τη βιβλιογραφική επισκόπηση του θέματος. Μετά την επεξεργασία των συλλεχθεισών πληροφοριών και την κριτική τους θεώρηση προέκυψε ότι οι ερευνητικές υποθέσεις που τέθηκαν επιβεβαιώθηκαν. Τα βασικότερα συμπεράσματα της παρούσας πτυχιακής εργασίας είναι ότι η διαδικασία λειτουργίας των ανθρωπιστικών οργανώσεων αποτελεί πολύπλοκο κομμάτι χωρίς τη χρήση μεθόδων και τεχνολογικών μέσων. Τα συστήματα τεχνολογιών αιχμής έχουν ως στόχο τη μείωση της σπατάλης των πόρων και την αύξηση της επίδοσής, ώστε η μεταφορά της ανθρωπιστικής βοήθειας στους πληγέντες να γίνεται γρηγορότερα και αποτελεσματικότερα. Η παρούσα εργασία ακόμα πραγματεύεται την επίδραση των Συστημάτων Γεωγραφικών Πληροφοριών ως υποστηρικτική τεχνολογία στη διαχείριση τόσο των φυσικών, όσο και των ανθρωπογενών καταστροφών. Δυο βασικοί περιορισμοί της έρευνας είναι: α) η μικρή έκταση που δόθηκε στο κομμάτι των προσφύγων και β) η περαιτέρω ανάλυση των Μη Επανδρωμένων Ιπτάμενων Οχημάτων (drones).