Διαχείριση ασφάλειας εμπορευματοκιβωτίων στα λιμάνια: μελέτη περίπτωσης του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης

Abstract

Στην Ελλάδα η ναυτιλία αποτελεί μία από τις αρχαιότερες εμπορικές δραστηριότητες. Με το πέρασμα του χρόνου τα λιμάνια αναπτύχθηκαν και κάποια από τα ελληνικά λιμάνια αποτελούν έως και σήμερα ναυτικό κόμβο μεταφορών. Σκοπός της συγκεκριμένης έρευνας είναι να μελετήσει τα ζητήματα ασφαλείας στην διαχείριση εμπορευματοκιβωτίων στο λιμάνι τα Θεσσαλονίκης. Για τις ανάγκες της έρευνας δημιουργήθηκε ένα ερωτηματολόγιο το οποίο περιελάμβανε ερωτήσεις αναφορικά με τις διαδικασίες διαχείρισης των εμπορευματοκιβωτίων από τη στιγμή άφιξής τους έως και της στιγμής της αναχώρησής τους, τα μέτρα και κανόνες ασφαλείας που εφαρμόζονται στο λιμάνι, τα προβλήματα που συναντώνται αλλά και τα μελλοντικά σχέδια αναφορικά τις επερχόμενες βελτιώσεις. Στην έρευνα συμμετείχαν 8 εργαζόμενοι στην περιοχή ΣΕΜΠΟ του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης, οι οποίοι απασχολούνται σε διαφορετικούς τομείς αυτής της περιοχής του λιμανιού της Θεσσαλονίκης και ο αριθμός τους καθορίστηκε από τις απαντήσεις τους καθώς οι ίδιοι αναφέρονται σε συγκεκριμένες διαδικασίες και η συνέχιση μοιράσματος ερωτηματολογίων θα οδηγούσε στη συλλογή των ίδιων επαναλαμβανόμενων απαντήσεων. Τα αποτελέσματα κατέδειξαν ότι εφαρμόζονται μία σειρά από διαδικασίες σε διοικητικό επίπεδο, επίπεδο προγραμματισμού, από το τμήμα της κίνησης και τους χειριστές των ανυψωτικών μηχανημάτων. Τα κυριότερα προβλήματα έχουν να κάνουν με ανθρώπινα λάθη και είναι εμφανείς οι ανάγκες πρόσληψης περισσότερους και πιο καταρτισμένου στις σύγχρονες τεχνολογίες υπαλλήλους. Επιπροσθέτως, το μέλλον του λιμανιού της Θεσσαλονίκης περιλαμβάνει την επέκταση προβλήτων, την αγορά νέων μηχανημάτων αλλά και την βελτίωση του σιδηροδρομικού δικτύου της Θεσσαλονίκης ώστε να προωθείται η χρήση του λιμανιού από μεγαλύτερο αριθμό ανθρώπων που ασχολούνται με τη μεταφορά προϊόντων από και προς χώρες των Βαλκανίων και να εκμεταλλευτεί τη μοναδικότητα του γεωγραφικού του πλεονεκτήματος.